模塊化撬裝化CO2回收技術研究與應用（二）

今天德潤正明的小編和大家分享模塊化撬裝化CO2回收技術研究與應用：

模塊化撬裝化CO2回收技術研究與應用

陳興明1 ，何志山2

（1.中國石化華東油氣分公司勘探開發研究院，江蘇 南京 210019；2.中國石化華東石油局液碳公司，江蘇 南京 210019）

1 模塊化撬裝化 CO2回收技術應用現狀

近年來，受國家碳排放指標控制，許多煉油化工企業都有CO2減排的迫切需求，而大部分傳統的煉油化工企業建廠均早于溫室效應理念提出之前，因此，建設初期留場地作為CO2回收裝置用地。如果回收上游工段排放的CO2尾氣，需要建設相應的裝置設備系統，大部分企業就會存在沒有建設用地或者建設用地緊缺的現象。因此，模塊化撬裝化裝置占地面積小的這一特點可以有效解決企業建設用地不足的問題[13]。

工程建設過程中，模塊化撬裝化技術最大限度地減少了高空作業帶來的安全風險，降低了施工成本的管理要求，凸顯出該模式在工程進度、安全、質量和成本等各方面的巨大優勢[14]。使用模塊化撬裝化設計，可有效提高工程設計的標準化程度、效率和可靠性，也是后續現場模塊化施工的基礎[15]，加大了工廠預制深度，提高了機械化利用率，降低了現場勞動力的投入，節省了人工成本[16]。

針對江蘇地區油氣田分布不規律且位置零散現象，固定式或大型CO2尾氣回收裝置已經完全不適用。江蘇片區油氣田單井或小井組的產出氣具有氣量小、產氣周期短、難以建設管網集中處理等特點[17-20]，建設模塊化撬裝化回收裝置是單井或小井組的最佳解決方案，可以實現快速搬遷安裝，也適用于邊遠地區CO2尾氣的回收。

模塊化撬裝化設計是中小型化工裝置設計的必然趨勢，以CO2回收裝置為例，必須結合工藝流程、動設備、靜設備、管道介質、現場施工、后期操作、檢修等因素，在符合規范標準的前提下，做好設計選型，優化設備布局，管道走向，最終突出裝置布置的最簡最優，及功能最大化，較好體現出裝置模塊化撬裝化水平，并且可以達到同類裝置復制應用的目標。

2 模塊化撬裝化設計

2.1 設計思路

模塊化設計，第一步，以工藝功能單元為基礎，將裝置分為多個單一功能單元，形成系列模塊單元。第二步，以模塊單元為整體，衡量單個模塊單元內設備最大尺寸和重量，同時考量實際運輸可行性和現場就位安裝便利性，最終將工藝單元模塊內的管道、設備、電儀等集成統一整體，確定模塊布局。第三步，模塊內的管道設計盡可能包含在模塊界區內，閥門宜采用管道直焊，緊湊安裝。根據管道特性，出廠前做好探傷、試壓、吹掃、防腐保溫等工序，達到出場即能用要求。第四步，以關鍵設備為主，配套設備為輔，包括其管線、儀表、閥門全部集成一體，方便后續成撬。第五步，模塊單元控制線路、電儀線路均分別提前有序接入裝置控制柜，到現場通電后，簡單調試確認即可投入使用。

撬裝化設計，第一步，根據工藝流程，將各模塊單元內設備、管道、儀表等全部組裝成撬，形成多個單元撬。第二步，根據設備布置和整體重量情況，確定底座尺寸、承重梁位置和鋼結構型號。第三步，以工藝管道布置圖和流程走向在鋼結構底座上確定管道支架位置，盡量減少撬間管道連接。第四步，整體成撬設計時應充分考慮吊裝運輸、現場安裝、方便操作、維修等因素，達到實用性強的要求。

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